KF-21 사업 항공/엔진/레이더/무기 초도 양산 계약 내용 및 계약 금액 정리

유진투자증권 240626 산업보고서 요약 

 

6월 25일 KF-21 초도 양산 계약이 체결

한국형 차세대 중형 전투기 양산 본격화 전망 

향후 4.5세대 이상 전투기 시장 기대감 

 

 

 6월 25일 KF-21 초도 양산 계약이 체결. KF-21 사업은 항공기/엔진/레이더/무기 사업으로 구분

한국항공우주(항공기),

한화에어로스페이스(엔진),

한화시스템(AESA레이더)

 각각 방사청과 계약.

 

LIG넥스원

 KF21용 유도무기체계 다수 개발 예정(장거리 공대지, 단거리 공대공, 장거리 공대공 등)

 

 초도 양산 물량은 20대이며, 초호기 납품은 2026년 말. ‘25년에 추가 20대 계약 예정.

‘28년까지 초도 양산 40대 완료 후,

‘32년까지 80대 추가 양산하여, 한국군은 총 120대의 KF-21를 보유할 계획.

금번 계약 공시를 통해 추정 한 대당 양산 단가는 1,000억원 수준

매출은 인도 기준으로 인식하게 될 전망.

월 생산 Rate는 2대 예상

 

 

 KF-21은 ‘26년까지 Block-10(공대공)을 마치고,

‘28년까지 Block-20(공대지) 개발 예정.

이후 Block-30(스텔스)로 진화적 개발 추진.

KF-21은 ‘23년 잠정 전투용 적합 판정을 받고, 올해 실무장 사격(미티어), 공중급유, 음속 비행 등 성공적으로 시험 완료. 전체 2,200 소티 중 현재 700 소티 완료(30%)

 

 글로벌 전투기 시장은 4세대 전투기 노후화로 인하여 4.5세대 및 5세대 전투기로의 세대교체가 진행 중.

5세대 전 투기는 현재 미국의 F-35 뿐이며,

4.5세대 전투기에서 선호되는 프랑스의 라팔 전투기는 연간 생산 Rate가 낮아 (‘23년 13대 수준, 향후 36대 목표),

수주잔고(‘23년 말 기준 211대) 소화에 어려움을 겪는 중

 

 

 이러한 상황 속 한국의 KF-21이 혜성같이 등장.

양산 돌입과 함께 글로벌(중동, 동유럽, 아시아 등) 수출 가능성 또 한 높아졌다는 판단.

유럽의 GCAP/FCAS, 터키의 KAAN 등 차세대 전투기 개발 사업이 진행되고 있으나,

한국도 KF-21 플랫폼을 활용한 차세대 전투기 및 MUM-T 등 개발을 통해 글로벌 전투기 트렌드를 주도할 것으로 기대

 

 

■ KF-21 주요 경쟁 제품 및 제원 비교 (vs 미국,프랑스,러시아)